
Course
Configuration
Sessions
20:50 | Briefing | 10 min | |
21:00 | 20 min | ||
21:20 | Pause | 5 min | |
21:25 | Course | 1 h 00 |
Paramètres
- Partie classée
- Réservé aux adhérents RFRO
- Inscription obligatoire
- Barème de points
- R3E - DTM 1995
Serveur
- Nom
- RFRO#1 - DTM 95
Contenu
- Circuit
- Sachsenring - Grand Prix
- Classe
- DTM 1995
Classement de la course
#
Score
ELO
|
Pilote | Temps de course | Meilleur temps
Temps de qualif |
Évolution
Position grille Position course |
Points |
Incidents Coupes Régularité |
---|---|---|---|---|---|---|
#1
38
2612
+6.57
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
1:02:37.842
45 tours
|
1:20.402
1:19.339
|
1
21
|
1 9 8.97 % |
|
#2
31
2526
+5.67
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
18.987
|
1:20.703
1:19.354
|
1
32
|
0 13 9.13 % |
|
#3
29
2989
+0.42
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
28.074
|
1:20.522
1:19.327
|
2
13
|
1 12 8.05 % |
|
#4
24
2162
+6.14
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
34.458
|
1:21.004
1:20.024
|
1
54
|
1 20 9.42 % |
|
#5
22
2154
+4.54
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
47.870
|
1:20.629
1:19.520
|
1
45
|
2 24 9.45 % |
|
#6
21
1881
+50
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
55.105
|
1:20.732
1:20.198
|
66
|
0 11 10.39 % |
|
#7
20
1760
+7.87
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
1:10.043
|
1:21.584
1:20.367
|
77
|
0 9 8.21 % |
|
#8
19
1980
+3.31
|
Alfa Romeo 155 TI DTM 1995
|
+
1:34.021
|
1:21.159
1:20.492
|
88
|
2 11 8.67 % |
|
#9
18
1350
+10
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
1 tour
|
1:21.942
1:20.665
|
99
|
0 11 10.53 % |
|
#10
16
1811
+2.12
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
1 tour
|
1:22.083
1:21.132
|
1111
|
4 26 10.11 % |
|
#11
15
1884
-0.52
|
Alfa Romeo 155 TI DTM 1995
|
+
1 tour
|
1:22.374
1:21.627
|
4
1612
|
3 6 9.51 % |
|
#12
14
1226
+5.84
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
1 tour
|
1:22.280
1:20.943
|
1010
|
1 14 8.96 % |
|
#13
14
1938
-3.76
|
Alfa Romeo 155 TI DTM 1995
|
+
1 tour
|
1:22.930
1:21.582
|
2
1513
|
3 9 9.72 % |
|
#14
13
1188
+3.8
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
1 tour
|
1:22.600
1:21.509
|
1
1314
|
2 16 9.6 % |
|
#15
12
1176
+2.27
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
1 tour
|
1:22.869
1:22.766
|
7
2215
|
3 28 10.71 % |
|
#16
10
1148
+0.95
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
1 tour
|
1:22.262
1:21.535
|
3
1417
|
2 10 8.88 % |
|
#17
9
1628
-7.22
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
1 tour
|
1:22.493
1:21.885
|
1818
|
4 28 9.92 % |
|
#18
8
1284
-5.05
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
1 tour
|
1:21.990
1:22.351
|
5
2116
|
4 20 8.87 % |
|
#19
8
1236
-4.41
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
1 tour
|
1:22.766
1:21.508
|
7
1219
|
5 8 8.42 % |
|
#20
7
1526
-11
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
1 tour
|
1:23.143
1:21.837
|
3
1720
|
5 19 9.27 % |
|
#21
6
1242
-8.72
|
Alfa Romeo 155 TI DTM 1995
|
+
1 tour
|
1:22.536
1:21.976
|
2
1921
|
5 39 10.55 % |
|
#22
5
771
-4.73
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
2 tours
|
1:22.760
1:22.022
|
2
2022
|
2 18 10.45 % |
|
#23
4
675
-5.43
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
3 tours
|
1:23.808
1:22.966
|
2323
|
3 13 10.18 % |
|
#24
3
842
-8.87
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
3 tours
|
1:25.652
1:25.157
|
1
2524
|
1 31 11.26 % |
|
#25
-1
1017
-81
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
3 tours
|
1:25.253
1:24.594
|
1
2425
|
1 39 13.25 % |
Légende
En bleu les meilleures statistiques du classement.
Points
- Position course
- Départ course
- Course terminée
- Pole position
- Meilleur tour
- Meilleure évolution
- Max. tours leader
- 1 tour leader
- Pénalité
Score ELO
Les points ELO sont mis à jour dans les 24 h suivant le traitement des résultats.
Le score ELO affiché est celui du joueur à l'issu de cette course.
En savoir plus
Pénalités
Pilote | Points de pénalité | Raison |
---|---|---|
3 | ||
3 | ||
3 |