
Course 2
Configuration
Sessions
21:55 | Pause | 5 min | |
22:00 | Course | 25 min |
Paramètres
- Grille inversée
- Partie classée
- Réservé aux adhérents RFRO
- Inscription obligatoire
- Barème de points
- R3E - DTM 1995
Serveur
- Nom
- RFRO#1 - DTM 95
Contenu
- Circuit
- Norisring - Grand Prix
- Classe
- DTM 1995
Classement de la course
#
Score
ELO
|
Pilote | Temps de course | Meilleur temps
Temps de qualif |
Évolution
Position grille Position course |
Points |
Incidents Coupes Régularité |
---|---|---|---|---|---|---|
#1
38
2976
+3.47
|
Opel Calibra V6 DTM
|
27:27.734
31 tours
|
50.506
50.206
|
11
|
2 0 1.66 % |
|
#2
31
2606
+4.26
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
12.461
|
50.853
50.595
|
2
42
|
2 0 2.56 % |
|
#3
27
1185
+20
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
12.860
|
50.605
50.832
|
3
63
|
1 0 1.48 % |
|
#4
24
2520
+1.47
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
14.658
|
50.536
50.237
|
2
24
|
6 1 3.41 % |
|
#5
22
1884
+6.5
|
Alfa Romeo 155 TI DTM 1995
|
+
14.840
|
50.859
50.824
|
2
75
|
0 0 1.65 % |
|
#6
21
2156
+1.53
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
16.826
|
50.859
50.615
|
1
56
|
1 0 3 % |
|
#7
20
1220
+12
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
20.111
|
50.947
51.117
|
5
127
|
0 1 1.88 % |
|
#8
19
1246
+9.9
|
Alfa Romeo 155 TI DTM 1995
|
+
21.631
|
51.017
50.922
|
88
|
1 0 1.77 % |
|
#9
18
1831
+6.76
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
24.228
|
51.112
50.955
|
99
|
2 1 1.77 % |
|
#10
17
1537
+4.06
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
24.315
|
51.059
51.058
|
3
1310
|
3 0 1.97 % |
|
#11
16
1942
-3.02
|
Alfa Romeo 155 TI DTM 1995
|
+
27.303
|
51.395
50.954
|
1
1011
|
2 0 1.71 % |
|
#12
15
1574
+0.03
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
28.760
|
51.410
51.157
|
1
1112
|
3 0 2.1 % |
|
#13
14
1326
+1.73
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
37.743
|
51.574
51.402
|
3
1613
|
0 0 1.94 % |
|
#14
13
1672
-4.83
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
37.896
|
51.262
51.352
|
1414
|
2 1 2.4 % |
|
#15
12
1289
-1.28
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
45.076
|
51.609
51.431
|
1515
|
2 0 3.22 % |
|
#16
11
1027
+0.55
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
49.844
|
51.819
51.610
|
7
2316
|
2 1 2.15 % |
|
#17
10
790
+1.81
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
1 tour
|
51.528
51.482
|
4
2117
|
2 0 5.36 % |
|
#18
9
851
-0.7
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
+
1 tour
|
51.958
51.706
|
4
2218
|
1 0 2.42 % |
|
#19
8
682
-0.45
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
1 tour
|
51.937
52.033
|
1
2019
|
3 2 2.47 % |
|
#20
7
659
-1.94
|
Alfa Romeo 155 TI DTM 1995
|
+
1 tour
|
51.858
51.415
|
3
1720
|
4 0 3.77 % |
|
#21
6
1240
-11
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
1 tour
|
51.916
51.467
|
2
1921
|
4 3 3.75 % |
|
#22
5
1976
-23
|
Alfa Romeo 155 TI DTM 1995
|
+
1 tour
|
50.755
50.219
|
19
322
|
2 0 30.88 % |
|
#23
4
500
-5.53
|
Opel Calibra V6 DTM
|
+
2 tours
|
52.248
52.731
|
1
2423
|
2 1 13.8 % |
|
#24
0
1147
-15
|
AMG-Mercedes C-Klasse DTM
|
DNF
29 %
|
51.826
51.452
|
6
1824
|
2 0 3.52 % |
Légende
En bleu les meilleures statistiques du classement.
Points
- Position course
- Départ course
- Course terminée
- Pole position
- Meilleur tour
- Meilleure évolution
- Max. tours leader
- 1 tour leader
- Pénalité
Score ELO
Les points ELO sont mis à jour dans les 24 h suivant le traitement des résultats.
Le score ELO affiché est celui du joueur à l'issu de cette course.
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Pénalités
Aucune pénalité n'a été donnée